1919 – Основание компании в Швеции.
1976 – Разработка газовых систем для транспортных средств.
1986 – Создание блока управления с точечным детектором.
1993 – Введение системы DAFO FORREX первого поколения, баки под давлением.
2003 – Разработка новых баков без давления и новой модификации форсунки.
2013 – Запуск огнетушащей жидкости FORREX AB-50 с температурой замерзания до -50˚C.
На сегодняшний день компания является ведущей в мире по разработке и внедрению новых методов и технологий для предотвращения выхода из строя техники вследствие возгорания.
При повышении температуры возможно возгорание в защищаемом пространстве. На возгорание реагирует провод линейного обнаружения (детектор) (8), который передает сигнал в блок управления (4). Блок управления (4) передает сигнал на пиропатрон (9), который активирует пусковой механизм (3) на азотном баллоне(2). При этом, одновременно, загорается световой индикатор тревоги на пульте управления (5) и срабатывает звуковой (7) и световой (6) сигнал. Газ из азотного баллона (2) подается в контейнер с огнетушащим составом FORREX (1), приводя в действие поршень, который выталкивает в распределительный трубопровод (10) огнетушащий состав и далее распыляется через форсунки (11), покрывая защищаемые поверхности и пространство.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Три вида запуска: ручной, автоматический, механический
• Эффективное мелкодисперсное распыление жидкости
при потоке воздуха до 25 м/с:
— на расстояние до 1,2 м
— угол распыления 100 градусов
• Диапазон температур работы системы от -50⁰ до +60⁰ С.
• Установка баков под углом от 0⁰ до 180⁰ С.
• На 1 бак до 16 форсунок.
• Сработает при любом положении техники.
• Компактные компоненты.
ВАЖНО:
• Автономна. Прямое подключение к АКБ.
• Исключены ложные сигналы тревоги.
• При отсутствии возгораний исключено самопроизвольное срабатывание.
• Гарантия.
• DAFO Forrex SV-K – для тушения пожаров класса А и В
с допуском по электробезопасности до 1000 В.
• DAFO PFK – для тушения пожаров класса Е.
• Время срабатывания системы – мгновенно (1 секунда).
• Возможность установки задержки запуска на 7 или 15 секунд.
• Без давления до и после срабатывания.
• Самодиагностируемы в системе: провод линейного обнаружения,
актуатор, элемент питания в блоке управления.
для крупной карьерной техники
Актуальное решение в области систем обнаружения возгораний — детектор пламени!
Детектор пламени — это компактное и надежное устройство для обнаружения пламени с помощью тройного спектрального инфракрасного детектора.
Детектор устанавливается внутри транспортного средства, где способен противостоять экстремальным условиям эксплуатации, таким как высокая температура, вибрация, влажность и т.д.
Конструктивные особенности системы DAFO
и свойства огнегасящего состава Forrex позволяют
значительно сократить как временные так
и материальные затраты, связанные с сервисным
обслуживанием и сопровождением.
ПРЕИМУЩЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ DAFO:
• ТО проводится каждые 1500 м/ч, либо 1 раз в 6 месяцев.
• Не требуется специальных условий для перезарядки и ТО.
• Оперативная техподдержка.
