| Принцип работы | Смесительный клапан для масловоздушного смазывания без встроенного дозатора | |
| Выходы | от 1 до 8 | |
| Смазочный материал | Минеральное или синтетическое масло, совместимое с бутадиенакрилонитрильным каучуком (NBR) | |
| Вязкость | макс. 3000 мм2/с | |
| Объём дозирования на выход | 0,003–0,3 см3/цикл | 0,00018-0,018 дюйма³/цикл |
| Давление срабатывания, воздух | макс. 10 бар | макс. 145 фунтов/дюйм² |
| Давление срабатывания, масло | 5 бар | макс. 44 фунтов/дюйм² |
| Входное соединение для масла и воздуха | Выточка M8×1 для беспаечного соединения трубы ∅4 | |
| Выходное соединение для смазочного материала | Выточка M8×1 для беспаечного соединения труб ∅4 | |
| Положение монтажа | вертикальное | |
Смесительные клапаны MV21 и MV32 … MV38
-
Для использования в системах масловоздушного смазывания
MV21 и MV32 … MV38 имеют модульную конструкцию, позволяющую подключать до 8 соединений линий смазывания (например, MV35 имеет 5 соединений MV21). Подача и дозирование масла осуществляются одномагистральным дозирующим устройством, подключённым к смесительному клапану и используемым в системе смазывания периодического действия.
Одномагистральные дозирующие устройства отмеряют смазочный материал, который подаётся на смесительный клапан по трубопроводу. В смесительном клапане подаваемый сжатый воздух перемещает смазочный материал во вторичную магистраль и к точке смазывания. Объём дозирования зависит от количества циклов смазывания в системах смазывания периодического действия и выбранного объёма.
Применение
- Станки
- Автомобильная промышленность
Брошюры и руководства
