| Принцип работы | Блок масловоздушного смазывания с компактным шестерённым насосным агрегатом и смесительным клапаном | |
| Шестерённый насосный агрегат MFL | ||
| Смазочный материал | Минеральное или синтетическое масло, совместимое с бутадиенакрилонитрильным каучуком, вязкостью от 20 до 1000 мм²/с (сСт) | |
| Объём подачи | 0,2 л/мин | 0,05 галлона/мин |
| Количество выходов | 1–8 | |
| Рабочее давление | 30 бар | 435 фунтов/дюйм² |
| Температура окружающей среды | от +10 до +40 °C | от +50 до +104 °F |
| Напряжение питания | 115/230 В перем. тока; 24 В пост. тока | |
| Номинальный ток при 50 Гц | 1,06/0,53 А | |
| Номинальный ток при 60 Гц | 1,36/0,68 А | |
| Номинальный ток при 24 В пост. тока | 1,6 A | |
| Мощность при 50 Гц | 60 Вт | |
| Мощность при 60 Гц | 75 Вт | |
| Мощность при 24 В пост. тока | 39 Вт | |
| Ёмкость пластикового резервуара | 3 л | |
| Материал резервуара | Полиамид (PA6) | |
| Класс защиты | IP 54 | |
| Клапан сброса давления | входит в комплект | |
| Тепловой выключатель | входит в комплект | |
| Режим работы (согласно VDE 0530) | Стандартная конструкция: S3, рабочее время 20 % (от 1,25 до 25 мин) | |
| Положение монтажа | вертикальное | |
| Переключатель давления масла (входит в шестерённый насосный агрегат) | ||
| Принцип работы | Нормально разомкнутый контакт | |
| Диапазон переключающего напряжения | 10–25 В перем. тока; 10–36 В перем. тока | |
| Переключающий ток (резистивная нагрузка) | ≤ 1 А | |
| Коммутационная способность (резистивная нагрузка) | ≤ 10 Вт | |
| Номинальное давление | 20 бар | 290 фунтов/дюйм² |
| Датчик уровня смазочного материала (входит в шестерённый насосный агрегат) | ||
| Принцип работы | Нормально замкнутый контакт (размыкается при слишком низком уровне заполнения) | |
| Диапазон переключающего напряжения | 10–25 В перем. тока; 10–36 В перем. тока | |
| Переключающий ток (резистивная нагрузка) | ≤ 0,25 А | |
| Коммутационная способность (резистивная нагрузка) | ≤ 3 Вт | |
Агрегат для масловоздушного смазывания OLA
-
Для систем масловоздушного смазывания
Для высокоэффективной и долгосрочной службы шпиндельных узлов станков SKF разработала системы масловоздушного смазывания. Эти системы обеспечивают постоянную подачу точных объёмов масла с возможностью регулирования дозировки и циклов в соответствии с условиями эксплуатации.
Последовательное или одномагистральное устройство дозирования подаёт определённое количество смазочного материала в смесительный клапан. Затем под воздействием воздушного потока смазочный материал в виде периодических масляных струй подаётся в точку смазывания по вспомогательной магистрали. В результате в подшипник или на цепь постоянно поступает масловоздушная смесь. Поток воздуха создаёт в подшипниковом узле избыточное давление, препятствуя проникновению загрязняющих веществ. При таком способе смазывания обычно не образуется масляный туман.
Датчики непрерывности потока масла постоянно контролируют поток масла во вспомогательной магистрали. Агрегаты масловоздушного смазывания можно конфигурировать индивидуально для каждой области применения.
Технические характеристики и преимущества
- Улучшение параметров механической обработки при смазывании подшипников шпиндельных узлов благодаря более высоким параметрам быстроходности (для подшипников шпиндельных узлов — до 2,5 × 106 мм × об/мин)
- Более высокая надёжность благодаря непрерывной подаче заданного количества смазочного материала. Воздух, подаваемый системой, защищает подшипники от попадания внешних загрязнений
- Меньший расход смазочного материала благодаря принципу минимально необходимого количества способствует повышению уровня безопасности и защиты окружающей среды. Контролируемое дозирование для каждой точки смазывания позволяет экономить около 90 % смазочного материала по сравнению со смазыванием маслом
- Отсутствие масляного тумана, отсутствие необходимости повторного заполнения смазкой, как в случае смазывания пластичной смазкой
Области применения
- Смазывание подшипников шпиндельных узлов
- Смазывание цепей
- Смазывание зубчатых передач
- Смазывание направляющих
- Смазывание сборочных и технологических приспособлений